




奥驰V系奥驰V6奥驰X6
奥驰V系大马力发动机:
单缸四气门;高压共轨燃油系统;新一代油雾混合技术;燃油成本低:
模块化设计,结构紧凑,故障率低,维护简单
低速扭矩大,爬坡能力强,转速800转时,扭矩可达330N.m;转速1000rpm时,扭矩可达450N.m
载货能力强,提高运输效率,真正做到多拉快跑
奥驰V系大吨位前、后桥:
铸造一次性成型后桥与传统冲压焊接桥相比,重量降低21kg,桥壳刚性提高23%,可靠性大幅提高。
5吨级铸造前桥桥,真正体现高速重载。
奥驰V系大轮胎轮胎:由7.50-16升级为8.25R16,承载力更强。
奥驰V系大容积油箱:
燃油箱容积达到150L,续航里程>800km,塑料燃油箱与铝合金燃油箱选装,满足不同用户需求。
五征集团配件科线上销售五征原厂配件,主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。作为升级版的国五排放标准的汽车,奥驰汽车排放污染物后处理系统上,采用国际上成熟可靠的电控高压共轨+SCR路线和电控高压共轨+EGR+DOC+POC路线,二者均能将汽车排放污染物控制在五排放标准范围内,为用户提供绿色的用车方案。具体的驾驶室有以下:奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰V1驾驶室、奥驰V2驾驶室、奥驰V3驾驶室、奥驰V6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。
?创客四:火了的奥驰“4102”车
宁波建材市场里的老板们都知道这里有一个奥驰“4102”车队生意非常火,用车需要预定,电话打晚了?对不起,您只能等着。这个车队为啥这么火呢?让我们跟随记者去探个究竟。
宁波的建材市场很集中也很大,市场内各种的物流车穿梭其中,你来我往好不热闹。2米,是3个车型中车厢尺寸范围小的,通过车厢尺寸也基本能判断出,奥驰A1更多的是针对个体商户自用、城市点对点配送等领域。经过一番寻找两辆尾号是4102的奥驰汽车出现在记者的眼前,车主郑功德和刘燕红正在帮着瓷砖店老板往车上装瓷砖,没空搭理我们。瓷砖店老板说,这个奥驰车队拉货稳,拉的又多,师傅们人也好痛快,店主们都愿意找他们。
不大一会两辆车就装满了,店主朝着师傅们竖起了大拇指,因为这次又比其他车多装了好几箱子。谈起这个座驾他是赞口不绝,用他的话说,一句话自从买了,啥毛病没有,拉的多,跑的快,这车太好了。看着师傅实在是停不下,我们只能登上车跟随师傅们采访,在配送的路上郑功德打开了话匣子,他告诉记者,这个车队的师傅们都是安徽人,他们来宁波10多年了,一直做货运出租生意。奥驰品牌进驻宁波较晚,以前大家都用的不一样品牌的车,但是从网上早就了解到了奥驰产品,经久耐用、性能优良大家都在等着。直到2014年一批奥驰国IV车进了宁波市场,郑师傅时间赶到销售点去看了车,试驾后觉得跟心里期待的一样,第二天就买了这辆奥驰A3汽车。谈起这个座驾他是赞口不绝,用他的话说,一句话自从买了,啥毛病没有,拉的多,跑的快,这车太好了。
五征集团配件科线上销售五征原厂配件,主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。同时,空气喷涂的适应性强,大部分涂料品种都可用此法施工,对快干漆更为适用。具体的驾驶室有以下:奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室、奥驰X1驾驶室、奥驰X2驾驶室、奥驰X3驾驶室、奥驰X6驾驶室、奥驰T1驾驶室、奥驰T2驾驶室、奥驰T3驾驶室、奥驰T6驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、奥驰V1驾驶室、奥驰V2驾驶室、奥驰V3驾驶室、奥驰V6驾驶室、奥驰宏瑞驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。
奥驰汽车驾驶室检测试验
制造过程的结束并不代表奥驰汽车生产的完成,没有炼狱般的检测试验,怎么创造出行业的奥驰汽车。为了全方面检测车辆的性能,奥驰汽车驾驶室选择从外部严酷的环境和内部系统化的试验两方面的检测。
严酷的环境方能磨练出一辆真正合格的奥驰汽车,为了有效的进行外部试验,奥驰汽车驾驶室选择在海南,吐鲁番,青海,黑河等地进行高温,高原,高寒,以便其可以是适应各种艰苦环境。
科技可以让一切“不合标准”显出原形。为了让各位用户放心,2014年建成了山东省行走机械企业重点实验室,局域系统柔性制造工程实验室等多样化研发平台,其中包括机动车侧倾试验台,液压试验台,三坐标测量机,具备了整车和零部件试验检测能力。
“自我修养”决定了一个人的高度,一辆车的品质。 做人要做人上人,选车就选奥驰车,选驾驶室就选奥驰驾驶室,定是你
的不二之选。
奥驰汽车配件需要定期更换
奥驰汽车配件需要定期更换:
1.奥驰汽车的刹车片和刹车盘的更换时间周期不是固定的,这取决于奥驰汽车行驶路况、驾驶员踩奥驰驾驶室制动踏板的频率及力度。一般常规刹车片的更换里程是每行驶2.5万-3万公里左右。
2.要定期更换奥驰汽车的轮胎,一组轮胎再耐用,也不能使用一辈子。正常情况下,奥驰汽车的一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。571自调,70016钢丝双胎单备,无空调,电动门窗,普通空滤器,有ABS,悬臂式后视镜,一汽锡柴CA4DW93-84E5/万10H35取10。轮胎侧面若出现裂纹,即使没有达到行驶里程,为安全起见,也要更换。当胎纹深度低于1.6毫米,或者胎纹已经达到磨损指示标记时,必须更换。